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경사로에서 안전수칙을 지키지 않으면 사고 + 과태료가 동시에 발생할 수 있습니다. 지금 올바른 방법을 확인하세요.
경사로 주차는 평지보다 훨씬 더 위험합니다. 순간의 부주의가 사고와 과태료로 이어질 수 있다는 사실, 지금 꼭 확인해야 합니다. 안전한 습관이 내 지갑과 생명을 지킵니다.
| 대상 | 경사 환경(골목·지하차도·램프)에서 주차하는 모든 운전자 |
|---|---|
| 핵심 습관 | 핸들 ‘연석/벽’ 방향, P+주차브레이크 병행, 고임목 사용 |
| 법규·과태료 | 도로교통법 제34조: 미끄럼 방지 미이행 시 승용 4만원/승합 5만원 |
| 필수 장비 | 휴대용 고임목(오르막=뒤바퀴 뒤/내리막=앞바퀴 앞), 장갑, 라이트 |
| 권장 상황 | 내·오르막, 결빙路/우천, 장시간 정차·캠핑, 보행자 밀집 구간 |
| 주의 | 브레이크 단독 사용 금지, 임시 돌·벽돌 대체 비권장(안전·내구성↓) |
경사로는 항상 중력의 영향 아래 있습니다. 주차 브레이크가 느슨하거나 핸들 방향을 잘못 잡으면 차량이 쉽게 미끄러져 물적·인적 사고로 이어질 수 있습니다. 따라서 경사로 주차는 평지보다 더 엄격한 절차가 필요합니다.
① 주차 브레이크: 경사로 주차의 기본은 반드시 주차 브레이크를 강하게 작동.
② 핸들 방향: 오르막=연석 바깥쪽, 내리막=도로 중앙 쪽으로 돌려 이동 시 연석/장애물에 걸리게 함.
③ 고임목: 오르막은 뒷바퀴 뒤쪽, 내리막은 앞바퀴 앞쪽에 배치해 물리적 2차 안전장치로 활용.
경사로에서 미끄럼 방지 조치를 하지 않으면 과태료(승용 4만원/승합 5만원) 부과 대상입니다. 2018년 이후 단속이 강화되어, 핸들 방향·주차브레이크·고임목 등 기본수칙 미이행 시 적발 가능성이 높습니다.
| 상황 | 핸들 방향 | 기어/브레이크 | 추가 안전 |
|---|---|---|---|
| 오르막길 | 바깥쪽(연석) | P + 주차브레이크 | 뒷바퀴 뒤 고임목 |
| 내리막길 | 도로 중앙 쪽 | P + 주차브레이크 | 앞바퀴 앞 고임목 |
경사로 주차는 단순한 습관이 아닌 안전과 법규 준수입니다. 핸들·브레이크·고임목 3가지만 지키면 사고와 과태료를 모두 예방할 수 있습니다. 오늘부터 바로 실천하세요. 🚗
경사로 주차 시 과태료는 얼마인가요?
도로교통법 제34조 기준으로 승용 4만원, 승합 5만원입니다. 미끄럼 방지 조치를 필수로 하세요.
오르막·내리막 핸들 방향이 왜 다른가요?
차량이 굴러도 연석/장애물에 걸리도록 설계한 안전 조치입니다. 방향을 반대로 돌리면 위험합니다.
브레이크만 채우면 충분한가요?
아닙니다. P+주차브레이크 병행과 고임목까지 더해야 이탈 위험을 크게 줄일 수 있습니다.
돌이나 벽돌로 고임목을 대체해도 되나요?
권장하지 않습니다. 전용 고임목이 내구성과 접지력이 높아 훨씬 안전합니다.
| 정차 정렬 | 차량을 직선으로 천천히 정렬, 바퀴와 연석/벽 간격 확보 |
|---|---|
| 조향 고정 | 경사 방향에 맞춰 핸들 고정(오르막=바깥쪽, 내리막=중앙쪽) |
| 브레이크 | 풋브레이크 유지 → 주차브레이크 강하게 체결 |
| 기어 고정 | N 상태에서 브레이크 체결 후 P 전환 → 시동 OFF |
| 추가 안전 | 고임목 배치(오르막=뒤바퀴 뒤, 내리막=앞바퀴 앞) 및 재확인 |
링크 확인일: 2025-09-13
경사로 사고·과태료 예방 가이드. 핸들 방향·P+주차브레이크·고임목 사용을 표/절차로 정리하고 과태료 기준(승용 4만원/승합 5만원)까지 안내. 상·중·하 CTA와 공식 링크 포함.